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曲轴轴瓦和连杆轴瓦在发动机中有什么作用?
支撑、传动作用：汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动；汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。
轴瓦的作用主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。轴瓦抱轴烧损主要是由于轴颈与轴瓦之间的润滑油膜破裂，导致轴瓦与曲轴产生摩擦。
曲轴瓦的作用是起支撑固定曲轴。曲轴瓦能保证曲轴长期运转：因为它和曲轴之间有很小的间隙，在发动机曲轴高速旋转的时候间隙中有一层油膜将曲轴与轴瓦隔离开来，能够保证曲轴长期运转而不致损坏。
轴瓦起耐磨作用 连杆瓦起连接，支撑，传动作用。
小瓦是连杆轴径的轴瓦，由于连杆轴径比较细所以轴瓦也就小一些，其实发动机的曲轴使用的是滑动摩擦结构，曲轴和轴瓦之间是直接摩擦滑动旋转的。
170F柴油机连杆瓦的作用?
曲轴轴瓦是一种支撑曲轴的零件，通常是由金属或合金制成的轴承。曲轴轴瓦的主要作用是在发动机运转时，支撑曲轴的旋转，减少曲轴和主轴承之间的摩擦和磨损，同时保持曲轴的正确位置。曲轴轴瓦也可以提高发动机的稳定性和寿命。
汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。
连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。
瓦口的作用其实是固定瓦，防止安装的时候装反，防止瓦在连杆承孔中间旋转，并不是润滑，是最基本的一种定位方式，也是最简单的防止你安装错误的方法。这个一旦装错后果你应该清楚的，所以设计了瓦口；。
它不仅具有建筑美观的效果，还能起到加强整体结构的作用。同时，在绿色建筑设计中，连杆瓦对于建筑物的环保性也有利，在提高建筑物能效和降低能耗方面起到重要的作用。总之，连杆瓦在建筑领域中有着重要的地位和作用。
你说的太客气了。呵呵 柴油机连杆的作用就是把活塞的往复直线运动转变成曲轴的回转运动，以便向外输出功。
汽车上的连杆瓦常用以下哪种材料
纯铜、纯铝等。汽车上的连杆瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损，一般由薄钢背和减磨合金层制成，通常用纯铜、纯铝、青铜、灰铸铁材料。
连杆瓦材质：铝基，铜铅。连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。
汽车连杆是什么材质碳素钢和合金钢碳素调质钢和合金调质钢是连杆用钢的传统钢种，通常小功率的发动机***用碳素调质钢，大功率的发动机***用合金调质钢。
连杆轴瓦一般由薄钢背和减磨合金层制成。薄钢背的作用是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头；减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损，延长轴颈的使用寿命。
汽车的大小瓦其实就是轴瓦，分曲轴瓦和连杆瓦，由高硬度耐磨钢制成，分上下两块，贴和在曲轴与缸体，连杆与曲轴的连接部位。
连杆瓦是什么意思
1、连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。连杆瓦装配时上下的记号不能对错，瓦口的方向不能对反，螺丝需达到相应扭力。
2、连杆瓦包括连杆上瓦和连杆下瓦，安装在连杆和曲轴的连接部位，起耐磨、连接、支撑、传动作用。
3、汽车发动机的曲轴主轴轴颈尺寸都是大于连杆轴颈尺寸的，所以习惯上把曲轴主轴配套的轴瓦称为“大瓦”，连杆轴颈配套的轴瓦称为“小瓦”。
4、连杆瓦、曲轴瓦、凸轮轴衬套、连杆衬套统称为轴瓦，它们都是安装在发动机的内部，连杆瓦安装在连杆和曲轴的连接部位，曲轴瓦安装在曲轴和缸体的固定托架上，有些发动机可能没有凸轮轴衬套和连杆衬套。
5、汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。
6、还有修理厂给你换拉杆，他又没有把空气滤芯器给你跟换，或者用气泵给你吹干净？还有就是连杆拉了，曲轴拉没有？曲轴换没有？大概就有这几个因素会出现你提出的问题。最坏的结果就是，修理工合瓦的时候没有合好。
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