大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自动机种类的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自动机种类的解答，让我们一起看看吧。
飞机的8大系统？
飞机一般可分为有人驾驶飞机和无人驾驶飞机，有人驾驶飞机一般又分为民用机和军用机及航天飞机，民用机又分客机、货机及消防灭火飞机等，军用机又一般分为歼击机、战斗轰炸机、对地攻击机、轰炸机、侦查机和预警机等，按照其使命用途不同，其系统组成有一定区别，就一般意义上的民用客机来说，其8大系统一般通常指飞机飞行操纵系统、液压系统、起落架系统、座舱环境控制系统、防冰排雨系统、飞机燃油系统、导航系统和自动驾驶控制系统等。当然，其它种类的飞机根据使命用途还具有各自特色的系统，如军用机还多了火控系统、武器系统、敌我识别及抗干扰系统等，
包括飞行控制系统、液压系统、起落架系统、燃油系统、空调系统、水系统、导航系统、自动飞行控制系统、通信系统、仪表系统、发动机系统、APU、电源系统、防火系统、防冰系统、引气系统、灯光系统、氧气系统、舱门等。
电力系统：提供少量基础光源，飞机启动的基础能量及紧急照明等
液压系统：控制飞机的副翼，襟翼，升降舵，方向舵，刹车，减速板及起落架
火势抑制系统：包括烟雾探测器，引擎灭火，货仓灭火和***动力单元（apu）灭火
引擎控制系统：油门控制及发动机点火等也包括了***动力单元（apu）
燃料控制系统：控制各个油箱输油，交叉输油和放油等使飞机更平衡
灯光控制系统：控制飞机的防撞灯，航行灯，滑行灯，着陆灯，机翼灯高平闪光灯等等等等各种灯光，也包含驾驶舱及客舱照明
自动控制系统：有自动油门，高度保持，自动驾驶，盲降和fmc等，航空电脑（fmc）也属于此类
通讯导航系统：包括gps，惯性导航仪，vor/ndb，无线电通讽。
手波和自动波车的基本区别是什么？
手动波车和自动波车是两种不同的汽车变速器系统，它们的基本区别在于驾驶者在行驶过程中是否需要手动操作换挡。
手动波车（Manual Tran***ission）：驾驶者需要通过离合器和换挡杆手动操作车辆的换挡过程。驾驶者需要根据车速、转速和路况等因素来选择合适的挡位。驾驶者可以更加灵活地控制车辆的动力输出，例如在需要加速或减速时可以自由选择合适的挡位。驾驶手动波车需要一定的驾驶技巧和经验，对驾驶者的操作要求较高。
自动波车（Automatic Tran***ission）：变速器会根据车速、转速和油门输入等参数自动选择合适的挡位，驾驶者无需手动操作换挡。自动波车通常具有多个驾驶模式（如普通模式、运动模式、雪地模式等），以适应不同的驾驶条件。自动波车相对于手动波车来说更加方便和易于驾驶，尤其在拥堵的城市交通中更为受欢迎。自动波车的驾驶者可以更加专注于道路和交通情况，而无需频繁操作换挡。
总的来说，手动波车需要驾驶者手动操作换挡，更加灵活但对驾驶者的技巧要求较高；而自动波车则由变速器自动选择合适的挡位，更加方便和易于驾驶。选择手动波车还是自动波车取决于个人的驾驶偏好和需求。
手波车和自动波车的基本区别是：
1. 操作方式：手波车需要驾驶员通过手动操作离合器和换挡器才能改变挡位，而自动波车则通过电子控制系统自动切换挡位，驾驶员只需要选择行驶模式（如驾驶、倒车、停车等）即可。
2. 驾驶体验：手波车需要驾驶员在合适的时机手动换挡，因此需要更多的技巧和经验。自动波车则可以实现无需手动操作，驾驶更加轻松和便利。
3. 车辆性能：手波车需要驾驶员根据行驶条件和需求手动选择合适的挡位，因此在操控性和动力传递效率方面能够更灵活和高效。而自动波车的挡位切换由电子控制系统自动完成，可能会有一定的延迟，操控性和动力传递效率相对较低。
4. 价格和选择：通常情况下，手波车辆相对于自动波车辆价格更便宜。在市场上，自动波车的种类和选择更多，更受欢迎。
到此，以上就是小编对于自动机种类的问题就介绍到这了，希望介绍关于自动机种类的2点解答对大家有用。
