大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于压路机碾压方法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍压路机碾压方法的解答，让我们一起看看吧。
压路机碾压的6个技巧？
压路机在进行工作的时候碾压的技巧和原则非常的重要。下面介绍一下压路机碾压的6个技巧！
技巧一
无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要 喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
技巧二
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力。下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
技巧三
上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
技巧四
上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才***用振动压实。
技巧五
胶轮压路机的碾压方法？
一、初压:
要在温度大于150℃进行,先用钢轮压路机静压1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾压时,驱动轮面向摊铺机,碾压坡道时,驱动轮在低处。
二、复压:
初压完后即刻进行复压,复压温度不低于125℃,先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍,碾压速度4km/h～5km/h,然后用重型轮胎压路机碾压6遍,复压速度为3.5km/h～4.5km/h。视压实情况,碾压遍数增加1～2遍。
三、终压:
路基碾压顺序？
1.先两侧在中间。（沿着行车方向先两边碾压最后在中间碾压）
3.由内向外（指转弯路段，应先从内侧开始碾压最后在向外侧碾压）
4.先轻后重即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压，这也是路基分层压实压路机选型的原则。
5.先慢后快是指压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快，也即初压时要以较低的速度进行碾压，这样可以延长碾压力作用时间，增加影响深度，加快土体变形，避免产生碾压轮拥土现象，防止压路机陷车等异常情况发生，随着碾压遍数增加，铺筑层的密实度也迅速地加，加快碾压速度则有利于提高铺筑层表层的平整度和提高压路机的作业效率。
压路机碾压速度及行走路线？
一、压路机碾压原则
沿线路纵向进行压实，碾压时遵循“先轻后重，先慢后快，先边后中（曲线地段按先内侧，后外侧）”的原则。***用静压1遍+强振3-4遍+弱振2遍+静压1遍，行走速度控制在4km/h以内的方式进行，具体方法如下：
1、压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。先后两次的滚压带要有一定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的一半。
2、开始第一遍冲击碾压[/url]的最佳温度石油沥青为80～150℃之间(渣油沥青为90～110℃、，若碾压温度过高，材料会在滚轮前受到挤压，出现沿滚轮边缘膨胀产生横向裂纹和粘附于滚轮上的现象。当碾压温度过低，沥青粘度变高，难以压实，碾压过的路面会出现龟裂现象。
3、压路机要尽量靠近摊铺机碾压，并***取先轻后重的施压方法，以确保在混合料冷却到低于所需最低温度前达到密实度要求。
到此，以上就是小编对于压路机碾压方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于压路机碾压方法的4点解答对大家有用。
