油压缸和气缸区别-油压气缸是什么原理

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本文目录一览：

1、一性质不同油缸：油缸一般指液压缸（机械设备），将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。气缸：是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。

2、基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；油缸的推力大于气缸。

（图片来源网络，侵删）

3、由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同，两种缸体的材料不同。油缸多用钢类材料，气缸多用铝合金材料，另外它们使用的密封件也不相同。

4、与油缸不同，气缸只能实现简单的直线运动，其结构相对简单但可靠性较低。

在材料上，气缸的材料一般是是铝（也有钢），液压缸用的材料都是钢，（所以同样的大小，液压缸要比气缸重，）。

（图片来源网络，侵删）

本质特征不一样液压油缸：液压油缸一般指液压缸（机械设备制造），将液压系统能转化成为机械动能的、做直线反复运动（或摆动运作）的液压系统执行元件。

可以从重量、油口接头分别。油缸一般用Q235或者铸铁制造，质量较重；汽缸一般用合金钢制作，质量较轻。油缸的接头一般是法兰连接或者管螺纹连接；汽缸的接头一般是胀接式或插入式或者软管直接套入式。

油缸和气缸是两种不同的执行机构。其中，油缸通常指液压缸，可以将液压能转化为机械能，实现直线往复或摆动运动。油缸结构简单，运行可靠，常被广泛用于机械液压系统中，其往复运动平稳，无传动间隙，可省去减速装置。

（图片来源网络，侵删）

气缸和油缸的区别：工作原理不同，气压缸的气压系统使用压力一般在0.2-0Mpa范围，因此气压缸是不能做大功率的动力元件的。液压缸就不同了，液压缸使用液压系统可以做比较大的功率的元件。

气动系统使用压力一般在0.2-0Mpa范围，所以气缸是不能做大功率的动力元件，液压缸可以做比较大的功率元件。从介质讲空气是可以用之不竭的，用过的气体可以直接排入大气，不会污染，液压相反。

本质特征不一样液压油缸：液压油缸一般指液压缸（机械设备制造），将液压系统能转化成为机械动能的、做直线反复运动（或摆动运作）的液压系统执行元件。气缸：是引导活塞件在缸内进行直线反复运动的圆柱形金属零件。

基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；油缸的推力大于气缸。

由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同，两种缸体的材料不同。油缸多用钢类材料，气缸多用铝合金材料，另外它们使用的密封件也不相同。

油缸就是我们常说的液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。这两者都是将其他能量转化为机械能的机件。

2、基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；油缸的推力大于气缸。

3、油缸和气缸是两种不同的执行机构。其中，油缸通常指液压缸，可以将液压能转化为机械能，实现直线往复或摆动运动。油缸结构简单，运行可靠，常被广泛用于机械液压系统中，其往复运动平稳，无传动间隙，可省去减速装置。

4、由于使用的工作介质和传递的负荷大小不同，两种缸体的材料不同。油缸多用钢类材料，气缸多用铝合金材料，另外它们使用的密封件也不相同。

5、结构上差别不大，主要是介质不同，工作压力上差别也很大。尺寸上气缸要小得多，行程短所以响应速度快一些。

油压缸和气缸区别的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于油压气缸是什么原理、油压缸和气缸区别的信息别忘了在本站进行查找喔。